Велоактівісти визначили саме велосипедне перехрестя в Миколаєві

Активісти руху «Альтер-Спорт» провели масштабне статистичне дослідження розвитку велотранспорту в Миколаєві. В ході роботи громадські діячі звернули увагу на кількість зареєстрованих учасників щорічного велофестиваля, вели детальний підрахунок велосипедистів на дорогах міста в годину-пік і проаналізували дані Національної поліції про дорожньо-транспортних пригодах за участю водіїв велосипедів.

Виходячи з опублікованої інформації, на традиційному фестивалі «Велодень» за останні 8 років простежується значна динаміка зростання кількості учасників. Якщо на перший велопраздник зареєструвався всього 141 миколаївець, то в 2017 році любителів двоколісного транспорту знайшлося аж 676. При цьому наголошується, що далеко не всі городяни проходять процедуру реєстрації, чому реальні цифри набагато більше.

Крім того, з 2015 року активісти вели підрахунок велосипедистів по середах і суботах (з 17:00 по 19:00) на найбільш жвавих перехрестях Миколаєва. В результаті, по будніх днях також простежується активне зростання кількості велолюбителів – з 385 до 2015 року до 563 в нинішньому році. Однак у вихідний день тенденція відрізняється – мінус 70 чоловік за три роки.

Громадські діячі також визначили найбільш популярний перехрестя міста серед веломанов – перетин вулиць Соборної та Набережній (у районі понтонного мосту). За дві години 17 травня 2017 року там проїхало відразу 114 велосипедистів.

Слід зазначити, що в середньому велосипед користується більшою популярністю серед чоловіків (88,5%), ніж серед жінок (11,5%). При цьому лише 1 з 10 водіїв двоколісного транспорту використовує шолом.

Щодо участі місцевої влади у житті велосипедистів, активісти заявляють, що ініціатива з її боку просто відсутня.

— Політика муніципальної влади у сфері транспорту як взагалі, так і велосипедного транспорту зокрема, епізодична, безсистемна, декларативна і, в практичному сенсі, бездейственная і безрезультативна, — повідомили учасники «Альтер-Спорт», зазначивши при цьому, що мер Олександр Сенкевич пообіцяв в 2017 році облаштувати першу велосипедну доріжку в місті (по проспекту Богоявленському, на відрізку «Перегону»).

Відзначимо, що з кожним роком зростає кількість людей, які обирають велосипед своїм основним засобом пересування. При цьому влада міста зволікають з питаннями облаштування велоінфраструктури Миколаєва. У місті досі немає жодної велодоріжки, а велостоянки з'являються завдяки соціальній відповідальності бізнесу.