© 2025, ВЕЛОГЕН®. Правовые соглашения. Использование материалов сайта без активной ссылки на сайт не допускается.
В горах, на высоте, доминирует некое особое, не сравнимое ни с чем мироощущение, будто ты попадаешь в тонкое, едва ощутимое волшебство и источник молчания мира, его тишины. Мы направлялись к первому большому спуску, сразу за вышкой связи. Этот спуск, и без того довольно резвый, в данную пору года был весьма опасен. И скользко, и земля твердая, а если на полной скорости влететь в колею, то закончиться это может невесело. Спуск долгий, но не очень крутой, так что удовольствие вы будете получать долго.
Стоит упомянуть и о туристической «инфраструктуре» по пути от выхода с подъемника и до вышки связи. В конце апреля там пусто и тихо, но летом ресторан-колыба работает вовсю, а вокруг традиционно рассыпались бесконечные столики с различной местной снедью – картошкой с салом на шампуре, шашлыками, варениками, нескончаемыми настойками и наливками, пловом в громадном казане и властвующей над всем этим великолепием украинской кухни хрестоматийной украинской хозяйкой. Она гостеприимна, улыбчива и невозможно вкусно готовит. Также вы можете проехаться на квадроциклах, лошадях и.. покатать по нескольким велоспускам различной сложности. Этот момент интересует нас, конечно же, больше всего.
Итак – подробнее. Трасс несколько, в том числе фрирайд и ДХ (Downhill). Они прилично оборудованы, и периодически на них проводятся соревнования. Если вы не хотите странствий по горам, а желаете покатать сверху вниз, да еще и поснимать соответствующие видосы в ютуб – здесь вас ждет масса возможностей. Для этих целей на подъемнике есть особый тариф – безлимит на день, стоимостью около 200грн, а сами кресла оборудованы сбоку крюком для подвешивания байка. Очень удобно.
Солнце светило ярко, мы неслись по склону с криком восторга, и птицы отвечали нам звучно, многоголосо. В подобных местах можно отснять уникальные кадры с совершенно невообразимыми ландшафтами. «Высокий Верх» не зря назван именно так – гора доминирует над окружающей территорией, что дает возможность наслаждаться видами во всей полноте. Справа вдали поражают своим великолепием заснеженные хребты Боржавы, направленные к нам будто пальцы гигантской руки древнего Бога. А слева раскинулись множественные разломы гор, уходящие за горизонт.
Если вы планируете поездку с компанией, отличной идеей будет устроить пикник прямо перед спуском на одном из склонов. Впрочем, можно и после спуска – внизу территория хребта расширяется, начинается лес (кстати, очень колоритный, но об этом после), и можно расположиться там.
Сразу после спуска дорога на первый взгляд расходится в разные стороны, но на самом деле это не так. Все ветвления ведут в одном направлении и сходятся вновь. Лес же здесь совершенно потрясающий – он отчетливо навевает атмосферу некой сказки из пропитанного волшебством детского сна. Могучие, поросшие неведомой порослью деревья порой напоминают то ли лесных чудищ, то ли давно позабытых Богов первобытного мира. Мира, в котором люди верили, что для полета над землей не нужен ни аэроплан, ни велосипед. А достаточно лишь верного слова, тайного заклинания, и все произойдет само собой.
Наш путь пролегал сквозь лес не столько из желания прикоснуться к тем самым лесным Богам Древнего Мира, сколько из необходимости постоянно обходить невероятных размеров лужи, которые порой были скорей похожи на небольшие озера. Впрочем, порой таявший снег образовывал и настоящие озера.
Маршрут, казавшийся относительно легким в более позднее и соответственно более сухое и теплое время года, сейчас представлял собой слякоть, те самые озера и невыносимую грязь, летевшую с колес на спину и, конечно же, прямо в лицо. В какой то момент мы стали похожи на индейцев, нанесших на щеки и лоб боевой раскрас с криком ринувшись в гущу кровавой схватки. Из-за столь сложных условий, байк часто приходилось катить перед собой или даже нести на себе, так как ехать не было никакой возможности. В одну из таких гигантских, покрытых коркой льда, луж, я угодил по колено и остаток пути ехал с совершенно мокрыми до носков ногами.
Однако это не останавливало нас, даже напротив, делало приключение приключением в полном смысле этого слова. Вскоре мы столкнулись с новым видом препятствий – снежными завалами. Начиная с самой высокой точки этого хребта, ландшафт представляет собой постоянные перепады высот, и в лесных массивах, в местах резких подъемов и спусков, встречаются настоящие горы снега. Причем, некоторые даже выше человеческого роста. Они образуются вследствие таяния снега и сползания снежной массы вниз по склону. Перебираться через такие завалы непросто так как, проваливаясь по колено вам надо при этом тащить свой байк. В подобное путешествие лучше отправляться с напарником, или даже целой группой, так как различные трудности, препятствия и возможные поломки значительно проще преодолевать в команде, когда есть взаимоподдержка.
Также очень разумным решением будет использовать щитки и наколенники, или защиту "без коленей". Стоит упомянуть и о следующем – не стоит отправляться в путешествие по данному маршруту (даже летом), не обладая должной физической подготовкой и выносливостью, так как в любом случае вам потребуется на протяжении 10-12 часов быть на пике физического напряжения. Летом, конечно же, легче, но всё равно, если до этого вы в основном катались по парку в городе, провести 10 часов в таком ритме будет довольно тяжело. Тем более если речь идет о поездке в районе апреля-мая – здесь вам придется не только крутить педали но и частенько носить велосипед на себе, пробираясь через снежные завалы или лесной бурелом. Зато, адреналин вам будет обеспечен в лошадиных дозах – это факт.
Так, постепенно мы поднялись на склон, оставив позади себя лес со всеми его многочисленными преградами, красотами и тайнами – а тайны есть у каждого леса, это знают даже дети. Измазавшись в грязи, промочив по колено ноги и изрядно утомившись, мы увидели перед собой довольно длинный, но не очень крутой спуск, в конце которого дорога расходилась, образуя нечто вроде перекрестка. Можно было ехать дальше по хребту, либо начать спуск вниз по одному из склонов, повернув направо или налево.
Слева, внизу, начиналась деревня Рожанка, а вот справа по идее мы должны были выехать на деревню Волосянка, однако путь к ней был совершенно не ясен. Если тропа налево к Рожанке ясно просматривалась, то повернув направо после небольшого открытого и понятного нам участка пути, мы попадали в полнейшую неизвестность, скрытую чащей леса и начавшим уже устилаться туманом. Ехать вперёд было не вариант, так как день подходил к концу и через часа полтора уже должно было окончательно стемнеть. Причём, мы хотели немного покатать на этом спуске, перед тем как переходить к завершающей фазе нашего путешествия. Нам казалось что несмотря на неизведанность, серьезных преград быть не должно, однако последующие несколько часов показали, насколько сильно мы ошибались..
(продолжение следует)
Автор - Yann Babushkinn
